Ova vozila imaju visoke cijene i na našem tržištu, bez subvencija države i izgradnje infrastrukture, ne treba ih očekivati tako brzo.

„Mercedes“ je odlučio da prvi do Nove godine ponudi vožnju na struju i dizel, što će u Srbiji biti i te kako interesnatno.

U okviru Sajma u Frankfurtu imali smo priliku da prvi u svijetu probamo dizel hibride koji do 77 kilometara voze samo na struju, a ako idete van grada uključuje se dizel motor i onda vam je domet neograničen.

Ako ovaj automobil punite kod kuće, dnevna vožnja u gradu na struju koštaće vas samo 77 dinara po našim cijenama struje, tako da vas ozbiljniji trošak očekuje tek kada idete na put.

„Mi mislimo da je ovaj domet sasvim dovoljan do posla i nazad u gradovima. Zadovoljavamo i to da se možete voziti po centru grada samo na struju, a dizel nismo izbacili iz upotrebe“, kaže Johan Ekt iz kompanije „Mercedes“.

Nova „mercedesova“ S klasa koja stiže 2022. godine, biće na struju i imaće domet 750 kilometara.

„Opel“ je takođe izbacio električna, ali i hibridna vozila. Njihova „korsa E“ koja ima pogon na baterije može da vozi i do 380 kilometara bez punjenja, što je dovoljno, kažu stručnjaci, za svakodnevnu upotrebu, prenosi CDM. 

I najskuplji automobil na sajmu je hibridni. „Lamborgini sijan“ vrijedi 3,3 miliona eura, postiže preko 1.000 konjskih snaga i cjelokupna proizvodnja već je rasprodata.

„Folksvagenov“ projekat „ID-3“ je novi „golf“ na struju koji ima rang od 350 do 470 kilometra.

Njegova cijena je ispod 30.000 eura i pretenduje da bude prvi narodni električni automobil dostupan svima. Na sajmu je primljeno već 30.000 kapara po 1.000 eura.


(Lejla Trle)