Riječ je o brodu koji je dansko brodogradilište ‘Helsingor Vaerft’ izgradilo 1984. godine, za pokojnog saudijskog kralja Fahda, a koštala je 184 miliona dolara, i u vrijeme porinuća, pa sve do 2006., glasila je za najdužu i najvišu jahtu na svijetu.

Dizajn unutrašnjosti broda, u kojem su kombinirani moderni i tradicionalni elementi, potpisuje pokojni David Hicks, poznati britanski dizajner 20. stoljeća, u čija dizajnerska rješenja spadaju takozvani Hicksovi heksagoni, široko rasprostranjen uzorak koji se koristi prilikom uređenja interijera, a koje je reditelj Stanley Kubrick popularizirao u hororu “Isijavanje”.
 
Jedno od najznačajnijih dizajnerskih obilježja jahte je veliko predvorje, zamišljeno tako da podsjeća na predvorje Titanica, a na brodu su, među ostalim, bolnica, džamija i kinodvorana. Za odbranu, jahta je opremljena projektilima zemlja – zrak te podvodnim sistemom za nadzor, a njome upravlja posada od 65 članova.

Brod je dosad preuređivan triput – 1987., 1996. i 2005. godine – a u ‘Viktoru Lencu’ rekli su nam da su detalji ugovora poslovna tajna. Ono što je poznato jest to da će jahta u riječkom škveru ostati godinu dana, koliki je rok izvođenja radova.

Iako ju je 2006. veličinom prestigla jahta Dubai, Prince Abdulaziz i dalje glasi za jednu od najvećih megajahti na svijetu, a brod plovi brzinom od 18 čvorova te može postići brzinu i do 22 čvora. Uz članove posade, na njoj može boraviti ukupno 64 gostiju. Neposredno prije dolaska u Rijeku, jahta je plijenila pažnju u Dubrovniku, gdje je u srijedu uplovila u luku Gruž.


(Admir O.)