Ugovor o izgradnji ove dionice potpisan je 11. novembra 2022. godine a izvođač radova je Euro-Asfalt Sarajevo. Vrijednost ugovorenih radova iznosi 167 miliona eura sa PDV-om.

Zanimljivo je da će u okviru izgradnje ove dionice doći i do izmiještanja rijeke Tešanjke, piše BiznisInfo.ba.

Naime, „Autoceste FBiH“ objavile su ove sedmice javni oglas radi sporazumnog pribavljanja nekretnina na mjestu gdje će rijeka biti izmještena.

– Pozivaju se vlasnici nekretnina koje se nalaze na ovom području radi pokušaja sporazumnog rješavanja stjecanja prava vlasništva nad određenim nekretninama koje će se eksproprisati u svrhu izmještanja korita rijeke Tešanjke, a sve u sklopu izgradnje dionice autoceste Putnikovo Brdo – Medakovo na Koridoru 5C – navodi se u oglasu.

Da ovo izmještanje rijeke neće biti samo simobolično već da se radi o velikom projektu, govori činjenica da se poziv odnosi na čak 50-ak nekretnina uglavnom kategorisanih kao njiva, od kojih je većina površine po nekoliko stotina kvadrata.

Dužina dionice Putnikovo Brdo – Medakovo je 8,5 kilometara. Početak trase je na izlazu iz tunela Putnikovo brdo 2 na međuentitetskoj liniji.

Dalje se trasa pruža prema petlji Usora na kojoj se nalazi bočno naplatno mjesto nakon kojeg trasa prelazi mostom preko regulisanog korita rijeke Usora te preko mostova dolazi do naselja Karuše.

U Karušama trasa prolazi kroz brdo te je na toj lokaciji predviđen cut & cover sistem u dužini od 220 m. U nastavku trasa prolazi kroz naseljena mjesta Tešanjka i Medakovo kao i nenaseljena područja. Dionica se završava poslije petlje Medakovo.