Ne bude li postignut dogovor, bit će dodatno pogođen niz europskih industrija, posebice automobilska.

U luci Antwerp-Bruges u Belgiji, drugoj po veličini u Europi, tisuće automobila spremne su za izvoz preko Atlantika, ali ne idu nikamo. Zbog prijetnji iz Bijele kuće, izvoz je u ovoj luci pao za 15 posto, piše HRT.

"Ovdje vidite terminal čiji su kapaciteti popunjeni 85 posto, što je mnogo. Razlozi su geopolitika, carine i osjetljiv odnos s distributerima. Zbog svega toga na terminalu će nam trebati i dodatni prostor za vozila", rekao je Alain Guillemyn, glavni direktor kompanije ICO.

Trump je carine na uvoz europskih automobila u travnju podignuo s 2,5 na čak 25 posto. Bruxelles s autoindustrijom mjesecima pokušava lobirati kako bi se postigao dogovor s američkim predsjednikom. Nove Trumpove prijetnje carinama od 30 posto, dodatno su poljuljale tržišta.

Američke carine od 50 posto na aluminij i čelik stupile su na snagu 1. lipnja. Prošle je godine Nizozemska u Ameriku izvezla proizvode od aluminija i čelika u vrijednosti od 3,3 milijarde eura.

Iz jedne kompanije koja izvozi aluminijske folije u SAD o Trumpovim carinama nemaju što dobro reći.

"Drakonski, ubitačno, strašno i nepodnošljivo. Nešto što je bilo 100 eura, sada je 150. E pa, to neće tako ići, jer ako se carine od 50 posto zadrže i u budućnosti, naši će klijenti potražiti druge dobavljače. Tražit će proizvode na lokalnom tržištu", istaknuo je Dries Knaapen, izvršni direktor kompanije "Royal Vaassen".

Europa se ipak nada da će pregovori donijeti kompromis prije 1. augusta.