"Da se restaurira jedno vozilo treba od pola godine do godinu dana vremena. Restauracija automobila podrazumijeva rastavljanje automobila da posljednjeg šarafa i sve se nanovo radi. Od pjeskarenje, primera, kit boja, sastavljanje, novi šarafi, novi zederi, novi dihtunzi, rastavi se i osvježi motor, trapovi i slično. Rade se cicevi i čitav enterijer, dakle radi se full restauracija svega u automobilu", ispirčao je za Source Asim Vranac, autolimar iz Visokog. 

Najčešće restauracija vozila se radi po narudžbi. Mušterija doveze Asimu automobil krajem ljeta, a dođe po njega restauriranog naredne godine u proljeće. 

"Ja to preko zime raduckam, detaljno se dogovorimo šta klijent želi i nakon toga se radi. Kod nas se u BiH najviše restauriraju VW i Mercedes program. To su Mercedesi, Pontoni, Reponje, Mimike, Bube, Golfovi. Dosta našeg naroda voli golfove. Golf 1 i Golf 2 se često restauriraju", rekao nam je ovaj majstor. 

Cijene su individualne, ali definitivno ovo nije jeftin hobi. Dosta materijala je potrebno za restauraciju cijelog vozila, ali i različitih majstora, od mehaničara, električara, tapetara, autolimara... 

"Ja imam auto koje sam sebi radio, to je Golf 1, ja ga zovem "Pepotica" i dosta me naroda po njoj zna. Imamo i jednu Mimiku koju sam radio za sebe, otac ima Pontona i Reponju i 170S kakav je bio Hitlerov, što se kontra vrata otvaraju. Njih smo radili za svoju dušu i ćejf. Ta auta nisu na prdaju, nego da otac i ja uživamo u tome", rekao je Tica za naš portal. 


Mercedes-Benz 170 S

U zavisnosti od toga koji je model automobila i kolika je njegova vrijednost, od toga ovisi i može li se zaraditi od njegovog iznajmljivanja neki novac. 

"Zovu nekada da se dođe u svatove, nekada na neki photo shooting, ali ja nemam baš puno vremena da hodam, možda neko ko bi volio da se bavi tim hobijem mogao bi više zaraditi. Treba biti realan, neko vozilo koje restaurirano vrijedi 10.000 KM, teško da se može zarađivati od njegovog iznajmljivanja, a ukoliko imate restaurirano auto od 40.000 KM od njega bi se moglo zaraditi, snimati neke spotove i slično", rekao je naš sagovornik.


Asimovi automobili

On tvrdi kako je u našoj zemlji ljubav prema oldtimer automobilima porasla u proteklih nekoliko godina i kako danas nismo daleko od Evropa, kada je ovaj hobi u pitanju. 

"Prije petnaest godina nije bilo mnogo ljudi koji su zainteresovani za oldtimere, ali posljednjih godina uzelo je to maha. Vjerujem da je to sve zbog interneta, da ljudi vide slike na internetu  i žele da urade isto. Dosta naših ljudi sada traži dijelove, raspituju se, žele da restauriraju neko vozilo, tako da se i ovim hobijem bavi sve više ljudi. Još uvijek nismo kao na zapadu, ali nismo ni daleko kada je u pitanju potražnja i prodaja oldtimera", rekao je za Source Asim Vranac, zvani Tica. 

Novinarka: Merima Druškić